CONCEPT: CUPRA blikt vooruit met volledig elektrisch studiemodel

CONCEPT: CUPRA blikt vooruit met volledig elektrisch studiemodel

CONCEPT: CUPRA blikt vooruit met volledig elektrisch studiemodel

CUPRA blikt met een volledig elektrische concept car vooruit op de toekomst. Het high-performance studiemodel, dat op de IAA in Frankfurt wordt onthuld, combineert geavanceerde aandrijftechnologie met een sportief en aantrekkelijk design.

CUPRA geeft zijn visie op de toekomst prijs in de vorm van een exclusief studiemodel dat het silhouet van een vierdeurs cross-over samensmelt met de uitstraling van een SUV en de dynamische lijnen van een sportcoupé. Het is de eerste CUPRA voor de openbare weg die gebruikmaakt van een 100 procent elektrische aandrijflijn.

Uiterlijk onderscheidt het studiemodel zich door een mix van unieke lijnen, verfijning en atletische proporties. Het front van de auto is een uitgebalanceerde mix van esthetische trekken en prestatiegerichte accenten. Elke ventilatieopening zorgt voor extra efficiency om de auto verder te brengen. De elektrische persoonlijkheid van de CUPRA Concept wordt benadrukt door het verlichte CUPRA-embleem dat laag op het front is geposteerd en als blikvanger fungeert.

De achterzijde is gevrijwaard van uitlaten. Daar zorgt de diffuser voor functionele aerodynamica, maar tegelijkertijd wekt hij ook een gevoel van performance op. Dat gevoel wordt verder versterkt door de elegante achterverlichting – waarin het CUPRA-embleem is geïntegreerd – die over de volledige breedte van de achterzijde doorloopt.

De CUPRA Concept beleeft zijn wereldpremière in september tijdens de IAA International Motor Show in Frankfurt.

Raadpleeg voor meer informatie www.cupra.nl

Hyundai ontwikkelt ’s werelds eerste Active Shift Control voor hybrideauto’s

Hyundai ontwikkelt ’s werelds eerste Active Shift Control voor hybrideauto’s

Hyundai ontwikkelt ’s werelds eerste Active Shift Control voor hybrideauto’s

Hyundai heeft ’s werelds eerste Active Shift Control (ASC) transmissietechnologie ontwikkeld. Deze innovatieve vinding monitort maar liefst 500 keer per seconde de schakelmomenten van de transmissie en kan hierdoor de efficiency van de transmissie optimaliseren. De transmissie schakelt sneller op, met voor de bestuurder tal van voordelen: een snellere acceleratie, een lager verbruik en een langere levensduur door minder slijtage. De nieuwe technologie maakt zijn debuut in de Hyundai Sonata Hybrid, op termijn zullen ook andere hybridemodellen van Hyundai van de technologie profiteren.

Met ASC voegt Hyundai nieuwe besturingssoftware toe aan de Hybrid Control Unit (HCU) die, door de rotatiesnelheden van de elektromotor en transmissie uit te lijnen, de schakeltijden van de transmissie met 30 procent kan verminderen. De technologie zorgt voor soepeler schakelen, ondanks de snellere schakeltijden.

‘De ontwikkeling van ’s werelds eerste ASC-technologie is een opmerkelijke innovatie die een precieze motorbesturing koppelt aan de automatische transmissie’, aldus KyoungJoon Chang, Vice President en Head of Powertrain Control System Group van Hyundai Motor Group. ‘Behalve dat daarmee brandstof bespaard wordt, ervaart de bestuurder ook meer rijplezier.’

Raadpleeg voor meer informatie www.hyundai.nl

Nieuwe Passat voordeliger en standaard met DSG

Nieuwe Passat voordeliger en standaard met DSG

Nieuwe Passat voordeliger en standaard met DSG

De introductie van de nieuwe Volkswagen Passat komt steeds dichterbij. In het jaar waarin het 30-miljoenste exemplaar van de band rolde, komt Volkswagen met een nieuwe versie met nieuwe motoren, een vernieuwd design en innovatieve technologie. De nieuwe Passat is nu nóg rijker uitgerust en standaard voorzien van de geliefde DSG-automaat. De eerste uitvoeringen zijn vanaf vandaag te configureren en te bestellen. De zeer scherp geprijsde Passat 1.5 TSI DSG Comfort Business, met een prijs vanaf € 39.575*, zal in augustus bestelbaar zijn.

De nieuwe Passat springt in het oog met zijn nieuw vormgegeven grille en bumpers. Nieuwe LED-koplampen, -dagrijverlichting, -mistlampen en -achterlichtunits dragen bij aan de nieuwe frisse look. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren en velgen beschikbaar. In het interieur vallen vooral de nieuwe materialen en het design van het stuur op.

IQ.DRIVE
IQ.DRIVE is de nieuwe naam voor alle assistentiesystemen van Volkswagen die (gedeeltelijk) autonoom rijden mogelijk maken. Voorbeelden van systemen die in IQ. DRIVE geïntegreerd zijn, zijn Travel Assist, Emergency Assist en het vernieuwde Lane Assist. IQ.LIGHT LED-matrix verlichting is eveneens nieuw voor de Passat.

Raadpleeg voor meer informatie www.volkswagen.nl

Hyundai maakt prijzen vernieuwde IONIQ bekend

Hyundai maakt prijzen vernieuwde IONIQ bekend

Hyundai maakt prijzen vernieuwde IONIQ bekend

Hyundai heeft de IONIQ ingrijpend verbeterd. Niet alleen uiterlijk, ook technisch en wat betreft uitrusting. Ook kreeg de IONIQ nieuwe, scherpe prijzen, Daarmee is de vernieuwde IONIQ nu een nog aantrekkelijker aanbod. De batterijcapaciteit van de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is vergroot van 28 naar 38,3 kWh. Daardoor nam de actieradius toe tot 294 km (volgens WLTP). De vernieuwde IONIQ Plug-in Hybrid kan nu maar liefst 66 km puur elektrisch afleggen (volgens WLTP).

Het uiterlijk van de IONIQ is opgefrist met onder meer vier nieuwe kleuren, een nieuw design van de voorzijde, Full LED-verlichting voor en achter, nieuw vormgegeven zijskirts en bumpers met zilverkleurige inlay en velgen in nieuwe designs. De uitrusting van de IONIQ is uitgebreid met onder meer een nieuw vormgegeven dashboard met geïntegreerde sfeerverlichting, Touch Control voor de airconditioning, een nieuw 7-inch dual cluster instrumentenpaneel, een 10,25-inch AVN-systeem of 8-inch display audio met Apple CarPlay (Android Auto-voorbereiding), Hyundai BlueLink® met smartphone app en Emergency Call met SOS-knop. Bekijk een compleet overzicht van alle uitvoeringsdetails.

Desondanks is de Hyundai IONIQ er voor scherpe prijzen. De IONIQ Hybrid is er vanaf € 27.995,-, de IONIQ Plug-in Hybrid vanaf € 32.695,- en de IONIQ Electric vanaf € 36.995,-.

Raadpleeg voor meer informatie www.hyundai.nl

Veelzijdige persoonlijkheid: Audi A8 met AI active suspension

Veelzijdige persoonlijkheid: Audi A8 met AI active suspension

Veelzijdige persoonlijkheid: Audi A8 met AI active suspension

Met AI active suspension levert Audi een nieuwe hightech innovatie voor de Audi A8. Afhankelijk van de gekozen Audi drive select rijstand strijkt de nieuwe ophanging de weg glad voor maximale souplesse en comfort, of geeft hij de Audi A8 in bochten de dynamiek van een sportwagen. AI active suspension wordt dit najaar leverbaar voor de Audi A8 55 TFSI.

AI active suspension in de Audi A8 is een volledig actieve ophanging, waarbij elektromechanische aansturingsunits het onderstel continu aanpassen. Ze kunnen elk individueel wiel omhoog of naar beneden duwen om de hoogte van de carrosserie onder alle omstandigheden actief in te stellen. De actieve ophanging kan de carrosserie vanuit zijn centrale positie binnen vijftiende van een seconde op alle hoeken met maximaal 85 mm verhogen of verlagen.

Grote bandbreedte: van ‘dynamic’ tot ‘comfort plus’In samenwerking met de luchtvering en het Audi drive select dynamic handling systeem (beide standaard) biedt de AI active suspension in de Audi A8 een ongekend brede bandbreedte aan rijkarakteristieken. In de ‘dynamic’ rijstand heeft de luxe limousine de handling van een sportwagen. Daarbij stuurt de A8 scherp in, en bij snelle bochten van 1G is de rolhoek van de carrosserie slechts 2 graden, tegenover meer dan 5 graden bij de standaardophanging. In elke situatie wordt het rolmoment optimaal verdeeld en wordt het duiken bij accelereren of remmen tot een minimum beperkt. Het resultaat is een wegligging met een neutraal tot licht overstuurd karakter.

Met Audi drive select in ‘comfort plus’ daarentegen strijkt de Audi A8 oneffenheden volledig glad, voor een zijdezachte souplesse. De AI active suspension werkt in dit geval samen met de frontcamera. Die ziet hobbels al voordat de auto ze bereikt en stelt de actieve demping daar op voorhand al op in. Nog zo’n innovatieve feature in de ‘comfort plus’ stand is ‘transverse force reduction’. Bij het insturen van een bocht wordt daarbij de carrosserie aan de buitenkant van de bocht verhoogd en aan de binnenkant verlaagd. Daarmee leunt de A8 als het ware tot zelfs 3 graden in de bocht, vergelijkbaar met hoe een motorrijder een bocht instuurt. Deze hoek beperkt zo de dwarskrachten die normaliter optreden. De bestuurder en passagiers merken daardoor nauwelijks iets als ze de bocht doorsturen. Zelfs een volle kop koffie in de bekerhouder morst in deze situatie niet.

Raadpleeg voor meer informatie www.audi.nl

Alle prijzen en uitvoeringen nieuwe Peugeot 208 bekend

Alle prijzen en uitvoeringen nieuwe Peugeot 208 bekend

Alle prijzen en uitvoeringen nieuwe Peugeot 208 bekend

Peugeot presenteert alle prijzen en uitvoeringen van de nieuwe 208. De nieuwe generatie overtuigt met zijn uitstraling, uitrustingsniveaus en keuze uit drie verschillende aandrijfvarianten: benzine, diesel of volledig elektrisch. De nieuwe Peugeot 208 is per direct te bestellen voor prijzen vanaf 17.580 euro en staat vanaf november 2019 in de Nederlandse showrooms.

Vanaf 17.580 euro
De prijzen beginnen bij 17.580 euro voor de Peugeot 208 in de uitvoering Like met 1,2-liter PureTech 75 benzinemotor. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer de Peugeot i-Cockpit, airconditioning, cruise control, bluetooth en verschillende rijassistentiesystemen waaronder Active Safety Brake en Active Lane Departure Warning.

208 Active
Het tweede uitrustingsniveau is de 208 Active. Die is verkrijgbaar vanaf 18.830 euro. Bovenop de standaarduitrusting is de 208 Active voorzien van Peugeot Connect SOS, verkeersbordenherkenning, multimediasysteem met 7-inch touchscreen, een met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel en LED-dagrijverlichting.

Luxe Allure
De luxere 208 Allure is verkrijgbaar vanaf 20.630 euro en uitgerust met de Peugeot i-Cockpit met 3D digitaal instrumentenpaneel, LED-achterlichten, parkeersensoren achter en een automatische licht- en regensensor. Ook climate control, Mirror screen (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink) en 16-inch lichtmetalen wielen behoren tot de uitrusting.

Sportieve GT-Line
Voor de sportieve bestuurder is de 208 ook verkrijgbaar als GT-Line vanaf 24.230 euro. Die onderscheidt zich door extra getinte achterste ruiten, 17-inch lichtmetalen wielen, een specifieke GT-Line grille en hoogglans zwarte exterieurdetails. Tot de standaarduitrusting behoren ook koplampen met Peugeot Full-LED Technology, Advanced Active Safety Brake, een met leder bekleed sportstuurwiel, sportstoelen, parkeersensoren rondom en een achteruitrijcamera.

Aantrekkelijk voor zakelijke rijder
Voor zakelijke rijders is er de 208 Blue Lease Active en Blue Lease Allure. Die bieden een rijkere standaarduitrusting tegen een scherpe prijs. De 208 Blue Lease Active is standaard voorzien van Peugeot Connect 3D Navigatie met 7-inch touchscreen en parkeerhulp achter. De 208 Blue Lease Active is er vanaf 18.710 euro. De 208 Blue Lease Allure is standaard voorzien van achteruitrijcamera, extra getinte achterste zijruiten, Peugeot Connect 3D Navigatie met 10-inch touchscreen, DAB+ digitale radio-ontvangst en draadloze telefoonlader. De 208 Blue Lease Allure kost minimaal 20.830 euro.

Raadpleeg voor meer informatie www.peugeot.nl